Schneller durch den Hamburger Westen auf der „StreBaLu“
Grüne und SPD fordern separate Busspuren auf der Magistrale 2
In möglichst vielen Bereichen der Magistrale 2, der so genannten StreBaLu (Stresemannstraße – Bahrenfelder Chaussee – Luruper Hauptstraße), separate Busspuren einrichten – dazu fordern Grüne und SPD-Fraktionen in der Bezirksversammlung im Rahmen eines gemeinsamen Antrags die Behörde für Verkehr und Mobilität (BVM) auf.
Eine separate Busspur für die Magistrale 2 - fordern Grüne und SPD. Foto: Adobe Stock/Hedi
Aufgrund der vor wenigen Wochen neu eingerichteten Ladeinfrastruktur am Schenefelder Busbahnhof sorgen jetzt auf den Linien X 3, 3 und 2 erstmals regelhaft E-Busse für Entlastung, leise und emissionsfrei. Wie die Grünen-Fraktion mitteilt, habe die BVM bereits eine Machbarkeitsuntersuchung für ein Hochleistungsbussystem auf der Magistrale 2 in Auftrag gegeben. Besonders interessant seien die Überlegungen für separate Busspuren, wie sie für die Luruper Hauptstraße bereits beim Projekt „Mobilwandel 2035“ im Gespräch gewesen sind. Holger Sülberg, verkehrspolitischer Sprecher GRÜNE Altona: „Die leisen E-Busse auf der Stresemannstraße sind eine wahre Freude – ein guter Schritt Richtung Hamburgs Ziels, bis 2030 nur noch emissionsfreie Busse fahren zu lassen.
Genauso wichtig sei es, den öffentlichen Nahverkehr zu stärken und bis zur Einrichtung der S 32 nach Lurup und Osdorf ein Hochleistungsbussystem zu etablieren, das zum Umsteigen vom Auto in den Bus einlädt. „Die Untersuchungen der BVM gehen dabei genau in die richtige Richtung“, so Sülberg.
Gleichzeitig müssten parallele Strecken und Schleichverkehre betrachtet sowie – gemeinsam mit Rad- und Fußverkehr – ein Gesamtpaket für den Umweltverbund geschnürt werden.
mk
