Die Waitzstraße soll sicherer werden
Neue Lösungen für altbekannte Probleme
Vollstahlpfosten, Tempo-10 und Shuttle-Services: Das sind unter anderem die neuen Vorschläge für die Waitzstraße. Ein entsprechender Antrag der Grünen setzte sich in der Bezirksversammlung durch.
Vollstahlpfosten, Tempo-10 und Shuttle-Services: Das sind unter anderem die neuen Vorschläge für die Waitzstraße. Foto: mk
110 Geschäfte, 40 Arztpraxen und mehr als 800 Arbeitsplätze: Die Waitzstraße ist ein wichtiges Stadtteilzentrum in Groß Flottbek – und leider auch durch die vielen Schaufenster-Crashs ein Unfallhotspot im Hamburger Westen. Erneut befassten sich die Politiker während der aktuellen Bezirksversammlung damit, wie die „Waitze“ sicherer werden könnte.
CDU-, SPD- und FDP-Fraktion hatten in ihrem Antrag unter anderem den Vorschlag gemacht, mehr Poller in die Trasse einzubringen. Doch diesmal hat sich – wenn auch mit knapper Mehrheit mit 23 zu 25 Stimmen – ein Papier von den Grünen mit den Stimmen der Linken durchgesetzt. Der Antrag beinhaltet strenge Sicherheitsauflagen. Unter anderem wird vorgeschlagen, ein Sicherheitsaudit in Auftrag zu geben, um zu prüfen, welche strukturellen Schwachstellen an der Straße Unfälle begünstigen könnten. An Parkbuchten sollen so genannte Vollstahlpfosten eingezogen werden – vorzugsweise dort, wo Fahrzeuge besonders leicht auf den Fußweg fahren und so Passanten gefährden könnten. Damit Waitzstraßen-Besucher dazu motiviert werden, ohne Auto dorthin zu kommen, soll ein kostenpflichtiger Shuttle-Service zur Verfügung gestellt werden. Eine streckenbezogene Geschwindigkeitsbegrenzung auf zehn Stundenkilometer ist ebenfalls angedacht.
Besonders aus den Reihen von CDU und FDP kam harte Kritik. „Das ist ein Totalsicherheitsdenken, das einfach nicht angebracht ist. Wie soll denn ein Tempo-10 auf den Tachos der Fahrzeuge realistisch abgebildet werden“, so Wiegand, verkehrspolitischer Sprecher der FDP-Fraktion. Weiterhin wies der CDU-Bezirksversammlungsabgeordnete Tim Schmuckall darauf hin, dass ein Sicherheitsaudit für eine unnötige Zeitverzögerung sorgen würde. „Die Unfallkommission hat doch längst festgestellt, dass nicht die Straßenstruktur für Unfälle sorgt, sondern vielmehr, dass die Fahrer nicht mit ihren Autos umgehen können. Wir haben jetzt fünf Jahre lang über dieses Thema diskutiert. Das reicht. Die Waitzstraße ist sicher.“
Würden jetzt keine Maßnahmen ergriffen werden, sei die ‚Waitze‘ als Wirtschaftsstandort gefährdet. „Wenn Mietverträge von den Arztpraxen auslaufen, werden die sich bei all diesen Problemen überlegen, ob sie noch am Standort bleiben oder dorthin ziehen, wo Patienten mit dem Auto problemlos hinfahren und parken können. Spätestens dann ist die Waitzstraße am Ende“, so Schmuckall.
mk
